2012年1月至12月，广东水域发生了7宗重大海事案。恒福所均代理了7宗案件中的一方。上述7宗案件的简要情况如下：

    1、2012年2月22日，“珍河”轮与“三井策略”（MOL Maneuver）轮在香港南面的担杆岛海域发生碰撞，总损失约人民币1.3亿元。恒福所代表“珍河”轮船东中远集装箱运输有限公司、承运人上海泛亚航运有限公司、该轮船壳保险人人保财险上海市分公司和保赔协会西英保赔协会处理该案。

    2、2012年3月2日，“梦幻之星”（Dream Diva）轮与“博运018”轮在珠江伶仃水道发生碰撞，“博运018”沉没，8名船员失踪或死亡，“梦幻之星”泄漏燃油约70吨。广州海事局组织进行救助和清污。救助和清污费约人民币1800万元。恒福所代表广州海事局处理该案。

    3、2012年3月13日，韩国籍货轮“雅典娜”（KENOS ATHENA）在广东汕尾海域沉没。该轮装载了约7000吨硫酸。该沉船事故是在我国水域有史以来最大的硫酸沉船案。恒福所代表“雅典娜”轮船东及船东互保协会(Korea Shipping Associate)全权处理该案。该事故总损失约800万美元。

    2012年3月20日1830时左右和23日1915时左右，中央电视台新闻中心记者两次采访恒福所杨运福主任关于恒福所代理韩国籍“雅典娜”轮广东汕尾沉没案。中央电视台新闻频道（CCTV-13）2012年3月21日1418时新闻直播间、24日中午新闻30分、24日1728时新闻直播间分别播道了前述两次采访。另外，广东卫视2012年3月24日广东新闻联播也报道了中央电视台新闻中心记者对杨运福的第二次采访。

    4、2012年4月7日，“中海高速”轮与“Paphos”轮在香港南面的担杆岛海域发生碰撞，总损失约人民币1000万元。恒福所代表“中海高速”轮中海汽车船运输有限公司、该轮船壳保险人人保财险大连市分公司和保赔协会西英保赔协会处理该案。

    5、2012年7月23日，“三航砂桩8”轮与“新日照”轮在珠江伶仃水道发生碰撞，造成“三航砂桩8”轮沉没。事故造成损失约为人民币1.1亿元。恒福所代表“三航砂桩8”轮船壳保险人太保财险总公司航保部营运中心处理该案。

    6、2012年9月14日，Britannia P & I Club 承保的 “Asian Grace”轮碰撞了海军南海舰队92016部队所属的位于广东省东莞市的虎门威远码头，造成码头严重受损。海军南海舰队92016部队向船方索赔人民币约2330万元。恒福所代表“Asian Grace”轮船东和保赔协会处理该案。经东莞海事局调解结案，赔偿人民币1080万元，取得了令委托人满意的结果。海军南海舰队92016部队分别给东莞海事局、Britannia P & I Club和恒福所赠送了中国第一艘航母“辽宁”号模型。

    7、 2012年12月2日，“新鸿翔18” 轮在广东汕尾海域与香港渔船“CM90094V”（阳坡0281）轮发生碰撞，导致“新鸿翔18”轮沉没，船上9名船员失踪。恒福所代表“新鸿翔18” 轮船东广西鸿翔船务有限公司和保险人人保财险广西分公司处理该案。

    此外，恒福所处理了2012年7月发生在广东水域的另外一宗碰撞案件。

    2012年7月19日，“鹏年”轮与“长忠”轮在珠江伶仃航道水域发生碰撞，事故造成损失约为人民币500万。恒福所代表“鹏年”轮船东深圳远洋运输股份有限公司和人保财险广东省分公司处理该案。

    恒福所还处理了2012年8月发生在山东省水域的一宗重大碰撞案：

    2012年8月23日，“中海吉祥”轮与“OCEAN PLANET”轮在山东省日照港海域发生碰撞，共造成损失约人民币5000万元。恒福所代表吉祥航运公司（“中海吉祥”轮船东）以及瑞典船东互保协会处理该案。敬海所青岛分所代表“OCEAN PLANET”轮的船东处理该案。

    “追求最好的结果，力争委托人的利益最大化”，是恒福所自成立以来的理念。近几年来，恒福所已成为我国最具实力的处理海事、海商、保险等纠纷案件和法律事务的律师事务所之一。